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什麼是彈簧(huáng)？彈簧的分類有(yǒu)哪些？

2020-9-28 14:41:11

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一(yī)、彈簧介紹：
 
　　彈簧(huang)具有可伸長壓(ya)縮的特性，它可(ke)以将車輛經過(guò)不🚩平路面⛷️時産(chǎn)生的彈跳吸收(shōu)和釋放，減少車(chē)輛彈跳的⭕幅度(du)💃，使車🌈輪盡可能(néng)的與路面保持(chí)接觸。而伸長過(guò)程中産生的能(neng)量📱會被避震器(qì)的工作下轉化(huà)為熱能散播到(dao)空氣中。
 
二、彈簧(huang)的分類：
 
　　1、漸進型(xing)彈簧的基本介(jie)紹
　　通常原廠車(chē)型使用了漸進(jin)型彈簧，這種彈(dan)簧采用了💋粗🏃‍♂️細(xì)、疏密不一緻的(de)設計，好處是在(zai)受壓不大時可(ke)以通過彈性系(xi)數較低的部分(fèn)吸收路面的起(qǐ)伏，保證乘🈲坐舒(shū)适感，當壓力增(zeng)大到一定程度(dù)後較粗✨部分的(de)彈✏️簧起到支撐(chēng)車身的作用，而(ér)這種彈簧的⛷️缺(que)點是操控感受(shòu)不直接💯，精确度(du)較差。
 
　　2、線性彈簧(huang)的基本介紹
　　線(xian)性彈簧從上至(zhi)下的粗細、疏密(mì)不變，彈性系數(shu)為固定💞值。這種(zhong)設計的彈簧可(kě)以使車輛獲得(de)更加穩‼️定和線(xian)性🤟的動态反應(ying)，有🛀利于駕駛者(zhe)更好的控制車(che)輛，多用于性能(neng)取向的改裝👈車(chē)與競🔞技性車輛(liang)，壞處當然是舒(shu)适性受到影響(xiang)。
　　另外一些賽車(chē)與改裝車會在(zài)較硬的線性彈(dàn)簧上增🥰加一個(gè)較🔞細較軟的小(xiao)型輔助彈簧，這(zhe)種組合式彈簧(huáng)💘除可以增💃加舒(shu)适性外還能在(zài)主彈簧受壓回(hui)彈時減👣少回彈(dàn)力度，防止主彈(dan)簧因此脫離彈(dàn)簧座。
 
　　3、短彈簧的(de)基本介紹
　　短彈(dàn)簧相比原廠彈(dan)簧要短一些，而(er)且更加的粗壯(zhuàng)，安裝短彈簧，能(néng)夠有效降低車(che)身重心，減少過(guò)彎時🏒産生的側(ce)傾，使過彎更加(jiā)穩定、順暢，提升(shēng)車輛彎道操控(kòng)性🚶‍♀️。而原廠減震(zhen)器的阻尼設定(dìng)偏向舒适，所以(yi)♍短彈簧和原廠(chǎng)減震器在配合(he)上不是很穩定(ding)，它不🧑🏾‍🤝‍🧑🏼能夠有效(xiào)的抑制短彈簧(huang)🌈的回彈和壓縮(suō)，行駛在颠簸路(lù)面時，會🍉有💋一種(zhong)不适的跳躍感(gǎn)，長此以往，減震(zhèn)器的壽命會大(dà)大減短，而且還(hái)有可能出現漏(lou)油的情況。當然(ran)以上這些🤩狀況(kuang)都是相對而言(yan)⛷️，日常行駛的話(hua)不會有這麼嚴(yan)重的損壞，而且(qie)盡量不要激烈(liè)駕駛，畢竟原廠(chǎng)減震器承受不(bú)了高負荷😍的壓(yā)力。
　　更換短彈簧(huang)是降低車身高(gāo)度最實惠的改(gǎi)裝方案🔞，對于那(nà)些預算不多的(de)車友是個不錯(cuo)的選擇，當然👨‍❤️‍👨，一(yī)分價錢一分貨(huò)，短彈簧對操控(kòng)性能的改善很(hěn)有限，而且還有(yǒu)很多弊端，所以(yi)在購買時一定(ding)要明确自己的(de)目的，不然到時(shí)候安裝💚完達不(bu)到預想的效🆚果(guǒ)，造成不必要的(de)浪費就悲催了(le)。
本文鍊接：
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